ダイヤ改正、JRよりもしなの鉄道の減便がエグい。 三セク転換時に、運賃は大きく値上げする代わりに本数を維持するって考えだった筈だが、コロナによる収入減でそれどころでは無くなってきたという事か。 SRの新規導入も聞かないし、しなのサンライズは一部区間各停化だし、最高速度引き下げだし、、