こちらは水素カローラクロス スーパー耐久レースで開発を進めた水素エンジンを搭載し、水素タンクの配置を工夫して車内空間を確保するなど、実用性を高めたコンセプトモデル フロントは日本仕様とは異なる海外顔に変更されいる 何よりユニークなのがトランスミッションがMTであること